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冷门飞行器 63
<hr>本文2014字，22图，预计阅读时间8分钟
Br.1001
手表大师和航空工程师
本期坐标法兰西，不管法国的飞机好不好用，至少他们大多数都好看。@nordland 今日头条 原创首发
Br.1001 作者 Christophe GIBELIN
曾经有朋友问我法国的宝玑航空和瑞士的宝玑手表是什么关系，其实很简单，宝玑航空的创始人路易斯·查尔斯·宝玑（Louis Charles Breguet），是宝玑手表创始人，瑞士钟表大师亚伯拉罕-路易·宝玑（Abraham-Louis Breguet）的曾孙，因此两家不同领域的公司共享了宝玑商标。路易斯·查尔斯·宝玑是法国早期的航空先驱之一，他于1911年创立了宝玑航空Bréguet Aviation，在此后为法国贡献了大量飞机和直升机设计。
NBMR-1
回到1953年1月，当时北约提出了“轻型攻击战斗机”需求。目的是开发一种在发生核战争时，可以部署在非铺装临时跑道上的轻型战术支援飞机，这种飞机小型、廉价并配备基本武器和航空电子设备。能够从容的使用疏散机场的临时跑道，并且只需要很少的地面支持。
项目代号NBMR-1，邀请了很多北约国家的飞机制造商参加方案竞争，。面对这块肥肉一共收到8个竞标方案。英国提出了蚊蚋，达索提出了军旗IV，菲亚特提出G-91，另一家意大利厂艾尔弗提出了“白羊座”（传送门），法国国营的SNCASE提出了SE.5000（传送门），当然少不了美国佬，诺斯洛普拿出了N-156方案。
Br.1001
宝玑 Br.1001
Br.1001
宝玑的方案命名为Br.1001 牛虻 Taon，也是北约的法语缩写OTAN的字母重组。最初是一种两侧进气的中单翼后掠常规布局飞机，采用T尾。
Br.1001最早方案
随后对全机重新设计，座舱抬高，以利于对地攻击时的视野，喷口后移至尾部，十字尾翼代替了T尾。机翼采用两段后掠，前后缘都是优雅的弧线。
Br.1001早期模型
Br.1001早期模型
这个早期方案的Br.1001完成了一个全尺寸模型。并进行了广泛的风洞测试。
Br.1001早期全尺寸模型
风洞模型
风洞模型
最终，方案又经过了重大调整，高耸的座舱被取消，采用优雅的埋入设计，线条和机身一体，使用一台布里斯托尔-西德利 Orpheus B.Or.3引擎作为动力，推力为2,200公斤，其制造许可可以由意大利的菲亚特和法国的SNECMA完成。
前三点起落架和尾翼改为了类似北美F-86佩刀的经典布局，武器包括四挺12.7毫米柯尔特 - 勃朗宁机枪，放置在飞机前部的下方，由进气口下方的平台内发射。
Br.1001 的第一架原型机于1957年7月首飞。很快发现了机翼根部的空气动力学弱点，很快得到了纠正。1958年，Br.1001由伯纳德·维特（Bernard Witt）驾驶，以约1,050公里/小时的平均速度在闭路中打破了国际速度记录。1958年1月，宝玑飞行了第二架原型机，第二架有更多的修改，变得更长，将展示给未来的用户以及北约领导人。
第一架原型
第二架原型
第一架原型后期
单纯从性能来看宝玑的设计超过了其他对手。他的表现和飞行素质获得了优异的成绩。此外，它可以在很短的时间内加油和检查。唯一的劣势只有它的起飞滑跑距离有点长。尽管如此，政治还是在竞标中发挥了决定性作用，首先，美帝毫不客气，诺斯罗普N-156即未来的F-5自由战士战斗机是自然的赢家，另外一个胜利者给了菲亚特G-91。不甘心的法国政府没有订购北约飞机，而是选择了达索的军旗。
Br.1001 性能参数
机组：1人
长度：11.68米（38英尺4英寸）
翼展：6.8米（22英尺4英寸）
高度：3.7米（12英尺2英寸）
机翼面积：14.7 米2（158 平方英尺）
毛重：5,000公斤（11,023磅）
动力装置：1×布里斯托尔西德利奥菲斯B.Or.3涡轮喷气发动机，推力21.6 kN（4,850 lbf）
性能
最高速度：1,194公里/小时（742英里/小时，645节）
装备
火炮：（拟议）四挺12.7毫米（0.5英寸）柯尔特-勃朗宁机枪
宝玑 Br.1100
Br.1100
在北约竞赛的同时，宝玑还将目光投向了法国自己的需求，包括空军的双引擎轻型战斗机和海军航空队发起的一项全天候攻击机的计划。
Br.1100
为了满足这一计划，宝玑Br.1001重新配备了两台透博梅卡加比佐轻型涡轮喷气发动机。新飞机被命名为Br.1100，
Br.1100
Br.1100完全由粘结合金制成，包括许多蜂窝结构。它的后掠翼翼展比牛虻大约15%，面积大35%，生产时将共享牛虻的机翼部件。1100有宽弦，短跨度副翼和窄而大跨度的襟翼，前面有扰流板。这侧面进气口变化不大，但1100的机身更宽更长。它们还共享类似的后掠，尾翼，机头的驾驶舱和起落架。
Br.1100
Br.1100有12种不同的武器包可供选择，包括四挺7.0毫米（5.30英寸）勃朗宁机枪，两门30毫米DEFA加农炮，35枚Matra非制导火箭或15枚68毫米SNEB 22火箭。
Br.1100
Br.1100于1957年3月31日首飞，首飞就超过1马赫。然而项目就到此为止了，第一架原型机是唯一一架飞行的原型机，第二架在完成80%时被放弃，订购的第三架原型机，即命名为1100M的海军版本，尚未开始。1959年中期，由于政府削减开支，宝玑Br.1100计划取消。
Br.1100
宝玑的战斗机生涯就此结束，不过后来他们在北约的下一代通用攻击机竞标中获胜，开发出著名的美洲虎攻击机。@nordland 今日头条 原创首发
Br.1100
Br.1100 性能
机组：1人
长度：12.52米（41英尺1英寸）
翼展：7.83米（25英尺8英寸）
高度：4.35米（14英尺3英寸）
机翼面积：19.52 米2 （210.1 平方英尺）
空重：配备 3,793 公斤（8,362 磅）
毛重：6,545公斤（14,429磅）
动力装置：2×透博梅卡加比佐轴流涡轮喷气发动机，每个干推力11.87 kN（2,668 lbf），带加力燃烧室14.71 kN（3,307 lbf）
性能
最高速度：海平面1,128公里/小时（701英里/小时，609节）
最大速度：0.92马赫
Br.1001 | 
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